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GASLK schrieb:

Hallo Experten,

vor einigen Wochen habe ich mir einen 2001er SLK 200 Kompressor zugelegt. Um mir den Wagen trotz beschränkter finanzieller Möglichkeiten und hoher Jahresfahrleistung leisten zu können, soll der Wagen auf Gas umgerüstet werden.

Dieser gleich doppelte Frevel (1. ganzjähriges Fahren und 2. Gasumbau des SLK) wurde nun bestraft: Ich hatte bei meinen Planungen nicht berücksichtigt – und leider auch nicht die entsprechenden Foreneinträge gelesen –

dass der SLK erstens sehr hart gefedert ist

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Diese Aussage kommt mir seltsam vor. Das Serienfahrwerk des SLK R 170 ist alles andere als hart, beinahe kann man nicht von "Fahrwerk" sondern von "Schwimmhilfe" sprechen. Bist Du sicher, dass die Serien-Federn verbaut sind??

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und zweitens nicht gerade über „die besten“ Sitze verfügt.

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das hätte wirklich bekannt sein sollen

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Bei 200-300 Kilometer Autobahnfahrt täglich macht sich dies bereits nach einigen Wochen in sehr heftigen Rückenschmerzen insbesondere im Bereich der Lendenwirbel bemerkbar, die aber auch in andere Regionen ausstrahlen. Sofern ich für ein paar Tage in ein anderes Fahrzeug wechsele (u.a. W202, W124 mit Sportfahrwerk etc.), verschwinden die Probleme wieder.

Neben einer unzureichenden Unterstützung der Lendenwirbelsäule habe ich als Ursache für meine Kreuzschmerzen insbesondere die „harten Schläge“ bei Bodenwellen von unten ausgemacht. Im Handel erhältlich Hilfsmittel – wie aufblasbare Lordosenstützen, diverse Sitzkissen – bringen leider überhaupt keine Besserung.

Auch ein Aufpolstern des Seriensitzes, den Einbau einer Lordosenstütze bzw. die Verstärkung der Federn halte ich angesichts der Konstruktion des Teils nach einigen Überlegungen nicht mehr für ausreichend. (Vielen Dank trotzdem an carlos, niko und accpralle für die Unterstützung!!!)

Derzeit geht es nur noch um die Frage, ob ich den Wagen (sicher mit ordentlichem Verlust) wieder verkaufe oder Recaro-Sitze einbaue. Zu den gemachten Erfahrungen mit den Recaro-Sitzen hätte ich einige Fragen:

1) Ist zu erwarten, dass die mit den Seriensitzen bestehenden Rückenschmerzen mit den Recarositzen GÄNZLICH verschwinden?

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Dazu befragen Sie lieber Ihren Arzt (nicht den Apotheker). Jedenfalls bieten die Recaro-Sitze einen orthopädischen Standard, der auch vom Seriengestühl der gängigen Langstreckenlimousinen nicht überboten wird (es sei denn, man bestellt bei einem Audi die Recaros aus dem Sonderzubehör

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Wie ist der Vorher-Nachher-Effekt bei denjenigen, die umgerüstet haben? (Ich möchte vermeiden, dass ich Recaro-Sitze einbauen lasse und nachher feststelle, dass meine Probleme doch überwiegend an der harten (Serien-)Federung des Wagens liegen.)

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Vorher-/nachher ist kein Vergleich, es kommt einem vor, wie ein anderes Auto ... Fahrten über 500 km "am Stück" machen mir nichts aus.

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2) Mit welchen Kosten ist derzeit inkl. Einbau zu rechnen. Die Sitze sollten beheizbar sein.

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Bitte mehrere Angebote unter Berücksichtigung des MBSLK-Rabatts einholen. Bei Sitzheizung ist das Komfort-Paket (incl. Lüftung und elektr. Verstellung) nötig. Rechne mit ca. 2.500 € plus X (für beide Sitze).

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3) Welche Recaro-Sitze sind die komfortabelsten, die man in den SLK einbauen kann, ohne bei einer Körpergröße von 1,80m ans Dach zu stoßen?

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Recaro "Sport" oder "Style," wobei der Sport besser zum Interieur paßt. Einige wenige bei MBSLk haben Style verbaut.

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4) Gibt es Empfehlungen für den Einbau im Ruhrgebiet oder im Raum Köln/Bonn? Wo kann man ggf. einen Sitz testweise einbauen lassen?

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Sprich mich gerne an. Ausstattung meines Autos ->> siehe Fahrereintrag. Dann lernst Du auch einmal ein Sportfahrwerk der milderen Sorte kennen.

Recaro-Rössner in Hilden (ist die Recaro-Niederlassung Düsseldorf) kann ich aus eigener Erfahrung sehr empfehlen.

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Für Antworten und Tipps wäre ich sehr dankbar.

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Nun ja, auf Dauer gesehen wäre ein Rückentraining oder eine Karte im Kieser-Studio eine im wahrsten Sinne des Wortes "unterstützende" Maßnahme. Ein starker Rücken kennt keinen Schmerz.

Bei Deinen Tageskilometern wäre in der Tat zu überlegen, dafür ein anderes Auto einzusetzen, und zwar nicht nur wegen der Sitze.

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Viele Grüße

von einem rückenschmerzgeplagten Kai



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Open your mind!

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[...]
Ich habe mir neulich erst 2 SLK-Sitze beim grossen Auktionshaus gekauft und sitze da jetzt im Büro drauf. VIEL besser als div. Bürostühle. Und glaube mir ich sitze da oft länger als 10h/tag drauf.

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Wiesel schrieb:

Diese Aussage kommt mir seltsam vor. Das Serienfahrwerk des SLK R 170 ist alles andere als hart, beinahe kann man nicht von "Fahrwerk" sondern von "Schwimmhilfe" sprechen. Bist Du sicher, dass die Serien-Federn verbaut sind??

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Vorher-/nachher ist kein Vergleich, es kommt einem vor, wie ein anderes Auto ... Fahrten über 500 km "am Stück" machen mir nichts aus.

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Bitte mehrere Angebote unter Berücksichtigung des MBSLK-Rabatts einholen. Bei Sitzheizung ist das Komfort-Paket (incl. Lüftung und elektr. Verstellung) nötig. Rechne mit ca. 2.500 € plus X (für beide Sitze).

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Sprich mich gerne an. Ausstattung meines Autos ->> siehe Fahrereintrag. Dann lernst Du auch einmal ein Sportfahrwerk der milderen Sorte kennen.

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dave schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von dave am 05.11.2005 um 15:52 Uhr ]</font>

moin,

mal ne kleine zwischenfrage: seid ihr schon mal golf 2 oder damals golf 1 gefahren?
Da reichen bei mir ein paar Minuten.

Ich habe mir neulich erst 2 SLK-Sitze beim grossen Auktionshaus gekauft und sitze da jetzt im Büro drauf. VIEL besser als div. Bürostühle. Und glaube mir ich sitze da oft länger als 10h/tag drauf.

dave


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