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|  Geschrieben am 12.06.2005 um 11:17 Uhr
| Hallo Leute,
Bei der aktuellen Umfrage weis ich gar nicht wo ich mein "Kreuzchen" machen soll.  .
Nach insgesamt 7 Tagen Werkstattaufenthalt hat meine MB-Werkstatt es endlich geschafft das Klappern in geschlossenen Zustand aus dem Bereich Hutablage abzustellen und das Dreiecksfenster so einzustellen das es nicht mehr klappert. 
Allerdings klappert die Hutablage seither in offenem Zustand  .
Dieser Fehler wurde noch nicht behoben.
Daher müsste ich eigentlich mindestens 2 "Kreuzchen" setzten  .
Das ist aber leider nicht möglich.
Habe ich in dieser Hinsicht Leidensgenossen, oder wie geht es Eurem Nasenbären Klappertechnisch her gesehen ? 
Grüße vom Mittelrhein
Jürgen
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.06.2005 um 11:53 Uhr
| Hallo Zusammen,
im wesentlichen geht es bei der Umfrage darum, die Häufigkeit der Klapperprobleme festzustellen und ob es Mercedes bzw. die Werkstätten in den Griff bekommen.
Wenn ich mir den aktuellen Stand so ansehe scheinen die Probleme sehr häufig aufzutreten.
Bei mir war Anfangs auch beim geschlossenen Zustand ein Knacksen zu hören, das die Teile haben sich aber inziwschen eingespielt und es knackst nicht mehr.
Bei geöffneten Zustand und warmen Temperaturen >20 Grad klappert's links und rechts bei jedem Lastwechsel oder Unebenheit. Das klappern ist nich mehr zu hören, wenn man die Tür(en) ein kleinwenig öffnet. Das ist ein Indiz dafür, dass das Schloss nachjustiert werden muss.
Ich werde bei MB einen Termin machen, aber an einem Tag, wo's auch wirklich sommerlich warm ist, damit die es auch nachvollziehen können.
Gruß
Tom
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Forenoberprimaner
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User seit 23.03.2005
| Geschrieben am 12.06.2005 um 12:04 Uhr
| Hallo Tom,
das Türschloß Fahrerseite wurde bei mir auch schon ruhig gestellt. Das lies sich ohne großen Aufwand in der Werkstatt durch leichtes Drehen des Teils
an der Karosserie (wo das Schloß einschnappt) richten. Das hat aber mit dem Klappern Hutablage nichts zu tun,
Gruß
Jürgen
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.06.2005 um 12:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom Sch. am 12.06.2005 um 12:32 Uhr ]
Hallo Jürgen,
es ist ja nicht das Türschloss, welches klappert, sondern die Türen. Bei höheren Temperaturen werden die Gummis weicher und die Tür bekommt ein Spiel und eine Nachjustierung ist notwendig.
Das Klappern ist dabei meistens aus dem Bereich der Dreiecksfenster oder - wenn die gegenüberliegende Seite klappert - aus der Hutablage hörbar. Das führt oft zu Fehlschlüssen über die Ursache der Geräusche.
Man kann das natürlich nicht verallgemeiner, deshalb der Tipp mit den geöffneten Türen. Hilft das nichts (wie bei dir), muss an andere Stelle gesucht werden...
Wenn es andere Ursachen und Lösungen gibt, wäre es schön, wenn die Betroffenen ihre Erfahrungen und vorallem die Lösungen posten könnten. So hat man eine Chance die Werkstatt auf die richtige Fährte zu führen
Gruß
Tom
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Beiträge: 2063
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 12.06.2005 um 13:18 Uhr
| Bei meinem waren beide Seiten die klapperten wie... letzte Woche war ich desswegen in meiner Niederlassung,die türschlossfallen wurden nachjustiert und ein spezielles Schmierfett benutzt.Bis jetzt kein Geräusch mehr zu hören,mal sehen sobald es wärmer wird.Werde gegebenfalls nochmal berichten.
--
@@ Rudy @@
-auf der Straße zählt der Augenblick- |
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| Geschrieben am 12.06.2005 um 14:36 Uhr
| Hallo Jörg!
Hab meinen seit 30.3.2005 und am 1.Mai am ersten heißen Wochenende das Klappern bei geöffneten Dach auf der Fahrerseite aus Richtung Dreiecksfenster vernommen. Bei offenem Dach klapperts ganz schlimm, bei geschlossenem Dach klapperts weniger laut.
Vor 2 Wochen wars ja nochmal richtig heiß, 30°C, da bildete ich mir ein, das Klappern jetzt auch auf der Beifahrerseite zu haben (bei offenem Dach).
Jetzt haben wir seit 2 Wochen kühles Wetter (um die 10°C) und das Klappern hat wieder nachgelassen.
Also eine Temperaturabhängigkeit besteht definitiv.
Gruss SIM-SON
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R171 200 seit 30.03.2005 |
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