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|  Geschrieben am 23.05.2005 um 11:52 Uhr
| Hallo Gemeinde !
In der aktuellen Ausgabe der SportAuto befindet sich ein recht interessanter und ausführlicher Vergleichstest der beiden Autos, der zu meinem Erstaunen äußerst positiv für den SLK ausfiel.
Das Fazit wollte ich euch nicht vorentalten:
"Das Ergebnis des vorliegenden Roadster-Vergleichs war so nicht unbedingt zu erwarten. Dass der SLK 350 mit Abstand der teuerste der beiden Roadster sein würde, passt ins Bild. Insofern dürften die 15 114 Euro Preisdifferenz nur außen Stehende überraschen. Dass der Deutsche dem Japaner auch in sportlicher Hinsicht den Rang abläuft, geht dagegen als Novum durch. Galt uns doch der Nissan 350Z nach dem Ergebnis des Supertests als Inbegriff des preiswerten Sportwagens. Der mit 1651 Kilogramm rund 130 Kilo schwerer wiegende Roadster vermag der beachtlichen Vorgabe seines geschlossenen Bruders jedoch nicht ganz zu folgen. Seine stattliche Masse macht sich sowohl im Alltag als auch bei der Beschleunigungsmessung und der Zeitenhatz negativ bemerkbar. Auf der Strecke gereicht dem Nissan vor allem seine betont sicherheitsbewusste Fahrwerksabstimmung zum Nachteil."
Ich hoffe, ich habe euch jetzt ein wenig dem Mund wässerig gemacht. Das Heft 6/2005 liegt für wohlfeile 3,50 Euro beim Zeitschriftenhändler eures Vertrauens aus... 
Roadstergrüße
Andy
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsgrad des Menschen zu erhöhen, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben ! " Enzo Ferrari |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 23.05.2005 um 16:54 Uhr
| ich bin mit dem Bericht nicht zufrieden.
Seit wann verbraucht ein 350er Super Plus? Warum ist das Auto mit so vielen Extras vollgestopft? Das daraus resultierende Gewicht erhöht den Verbrauch und den Bremsweg. Außerdem ist eine Asphalttemperatur von gerade einmal 22° nicht gerade förderlich für eine "vernünftige" Rundenzeit.
--
Schöne Grüße aus Minden
Gero
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.05.2005 um 08:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Gero am 24.05.2005 um 08:04 Uhr ]
Mir will nur nicht in den Kopf, warum die Sport Auto Redakteure zur Zeitenermittlung auf dem kleinen Ring ein Navigationsgerät brauchen! Auf der einen Seite testen sie z.Bsp. eine Elise, für die solche Gerätschaften gar nicht zu bekommen sind, von ESP keine Spur, auf der anderen Seite werden diese Rennwagenwerte dann mit einen "Standardautomobil", möglichst vollgestopft mit schweren Extras, verglichen. Ohne von den Semi-Rennreifen auf einigen Modellen und den Temperaturen beim Test zu sprechen, findet man dann: SLK350 - Platz 23, oder wo weiß ich. Zudem wird niemandem verraten, welcher Fahrer die Zeit erreicht hat. Ich glaube kaum, dass Alzen, Paffet und Co. einem Giovanardi auf einem frontgetrieben Wagen das Wasser reichen können und umgekehrt. Mir sind solche Tests einfach zu indifferent, zu subjektiv und damit zu manipulativ. Frei nach dem Motto: wer gut schmiert, der gut fährt.
--
Schöne Grüße aus Minden
Gero
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. Das geht übrigens den meisten Sportfahrern so 
Anonym :778
