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|  Geschrieben am 20.03.2005 um 20:43 Uhr
| Liebe SLKler,
nun bin ich endlich mal den Z4 gefahren. Ein BMW-Händler war motiviert mir doch noch den SLK auszureden und hat mir mal den Z4 (2,5l) für 4 Tage zur Verfügung gestellt. Und so ein Glück: In Berlin und Brandenburg schien die Sonne bei ... 6 Grad  . Also kein Kindergarten: Verdeck auf, Sitzheitzung auf Volldampf und Gebläse auf 28 Grad im Automatikmodus. Und meine Frau war bis zum bitterkalten Ende dabei
Mein persönlicher Eindruck:
Motor 
Der BMW macht richtig Spaß. Zum einen das dumpfe 6-Zylinder raunen und auch der tolle Anzug des Wagens. Ich bin gespannt auf eine Probefahrt im SLK280. Mir wird nun leider auch bewusst, dass der SLK200 etwas schwach auf der Brust ist.
Lenkung
Die Lenkung des BMW finde ich deutlich besser als beim SLK. Sehr direkt mit Gokart-Feeling.
Automatik-Getriebe 
Gefällt mir im SLK (R171) besser. Der Wechsel der Gänge ist im z4 duetlicher zu spüren als im SLK mit 5-Gang-Getriebe.
Fahrwerk
Sportlich aber nicht zu hart. Ich bin bisher nur einen SLK mit Sportfahrwerk gefahren. Der Z4 liegt m.E. etwas besser auf der Straße.
Sitze
Sehr gut. Bequem, super Seitenhalt. Die Sitzheizung brummt immer fröhlich weiter. Im SLK schaltet sie sich ja leider häufig runter oder ganz aus.
Innenraum
Mir ist der Z4 etwas zu eng. ich bin ca. 189 m groß. Der Z3 bspw. ging gar nicht. Die hinterste Sitzposition reichte mir nicht aus. Im SLK ging es besser. Bei geschlossenem Verdeck wirkten die kleinen Scheiben und steile Frontscheibe sehr beengend auf mich. Das gefile mir im SLK deutlich besser. Die Aluminium Zierleisten und Oberflächen machen m.E. im Z4 einen besseren Eindruck. Hinzu kommt, dass der SLK deutlich besser den Lärm draußen lässt. Auf der Autobahn hört man doch ziemlich stark auch die anderen Autos. Ich mag es liber leiser. Durch meine Käfer Cabrio Zeit bin ich zwar abgehärtet, aber mitllerweile mag ich es gern etwas ruhiger.
CD/Radio/Bordcomputer
Das Standardradio sieht ja scheußlich aus. Das im SLK ist ja schon übel, aber dieses billige Z4 Teil ist noch schlimmer. Der Bordcomputer ist auch ein Witz. Die paar Anzeigen, die man durchspielen kann, erklären sich nichtmal von selbst. Der SLK ist dort deutlich informativer und leichter zu bedienen.
Soundsystem
Super. Bin mir nicht sicher, ob es Standard-System war, aber es Klang hervorragend. (Hinter den Sitzen waren noch Baxen. ist das Standard?)
Standardboxen im SLK sind o.k. aber mehr auch nicht.
Kurzvergleich:
Pro Z4
* Lenkung
* Sitze
* Qualitätsanmutung Innenraum
Pro SLK 
* Stahldach
* Platz im Innenraum
* Innengeräusche
(Design lasse ich in der Auflistung mal weg, da da jeder seine persönlichen Vorlieben hat.)
Also ich tendiere weiterhin zum SLK. Mir persönlich gefällt der SLK (R171) im offenen und geschlossen Zustand auch besser als der Z4.
Bei meiner Frau sah es leider anders aus. Ihr gefällt der Z4 besser, da Sie ihn sportlicher und gemütlicher findet. So haben wir ne klare Pattsituation
So, ich hoffe ich habe niemanden gelangweilt mit meinen Ausführungen.
Freue mich auf alle Kommentare
Euer Karsten
P.S. Falls ich einige Tage nicht antworten soll, liegt das vielleicht an der Erkältung, die ich mir dann eingefangen habe |
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User seit vor Apr. 03
|  Geschrieben am 20.03.2005 um 21:18 Uhr
| Hallo Karsten !
Auch ich bin den Z4 2 Wochen lang (Mietwagen) vor der Auslieferung meines SLK´s gefahren. Du kannst den schlecht mit dem SLK200 vergleichen, da 1. zwei Zylinder mehr und 2. 30PS +. Über die Innenraumqualität lässt sich streiten. Ich finde sie beim R171 besser, auch beim BMW ließen sich lustige weisse Streifen auf dem Armaturenbrett erzeugen. ( Siehe Bild ).
Die Karosseriesteifigkeit ist IMHO ´ne ganze Ecke schlechter als beim R171. Meiner war nach nur 15.000 km ´ne ziemliche Klapperkiste. Die Lenkung fand ich ein wenig "synthetisch"und im "Sport" Modus etwas zu agil. Ist Dir mal aufgefallen, dass das Lenkrad nicht ganz mittig steht, sondern nach leicht nach rechts versetzt ist !?! 
Der Innenraum ist schon sehr klein und die Schenkelauflage der Sitzflächen bei lagen Beinen einfach zu kurz. Nix für große Leute.
Was mir überhaupt nicht gefallen hat war die fehlende seitliche Abdeckung für das Verdeck. Dort hatte sich schon allerhand Dreck und Laub gesammelt der das Verdeck+Gestänge an dieser Stelle ganz schön eingesaut hat. Auf Dauer sicher nicht gut für das Dach, aber vielleicht wurde das mittlerweile anders gelöst.
Was ich wirklich super fand war das Blubbern vom Auspuff, wenn man schnell vom Gas ging. Einfach klasse, das hat der 350er leider nicht.
Ansonsten bin ich aber sehr zufrieden mit dem SLK und wollte nicht tauschen.
Grüße
Andy
--
"Einen Mercedes kann man nicht besser machen. Nur anders !" H.W. Aufrecht
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 21.03.2005 um 07:12 Uhr
| Moin..
Hatte den Z4 2,5 in 2004 auch einmal für einen Tag.
Kopffreiheit ist wirklich etwas wenig..ansonsten kam ich aber super zurecht (1,96m)
Ein schönes Auto..keine Frage...der Schalter war mir aber dann doch zu hektisch (bin Automatenfan geworden) und das Interieur gefiel mir vom Design überhaupt nicht.
Der Z4 ist ein Kurvenräuber erster Güte...nicht umsonst hat er auf dem Tracktest eine super Zeit eingefahren
Mein Fazit: auch wenn der von mir zur Probe gefahrene R171 200er etwas schwächer auf der Brust war gefiel mir der SLK im Komplettpaket doch wesentlich besser.
Frauen scheinen da wohl mehr nach der Optik zu gehen...habe schon oft gehört das der Z4 die Damenwelt doch mehr begeistert als der R171
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle !
Bitte keine Mohnsamen in den Sarg streuen !
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|  Geschrieben am 21.03.2005 um 11:39 Uhr
| Kann mich Deinen Ausführungen zum Z4 - SLK vergleich nur anschließen.
Der Z4 ist das fahraktivere Auto, was einen Tick mehr Spaß macht als der SLK. Ich bin damals den Z4 3.0 und den SLK 350 gegeneinander gefahren. Zwar hat der SLK einen besseren Schub gehabt als der Z4 (SLK Automat/Z4 Schalter) aber in den Kurven rund um den Nürburgring oder auf dem Ring konnte der Z4 leicht davon fahren.
Ich habe mich aber auch für den SLK entschieden, weil er der bessere Kompromiss aus Alltagsauto und Cabrio darstellt und die Optik mich mehr anspricht. Der Z4 gefällt mir von vorne gut aber das Heck 
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User seit 26.11.2003
| Geschrieben am 21.03.2005 um 12:34 Uhr
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minu schrieb:
Ich bin damals den Z4 3.0 und den SLK 350 gegeneinander gefahren.
Ich habe mich aber auch für den SLK entschieden, weil er der bessere Kompromiss aus Alltagsauto und Cabrio darstellt
Dito bei mir: als BMW Eigner seit 17 Jahren (530i, derzeit noch 740i als Packesel) habe ich mir im Herbst 2003 fast den 3.0 Z4 gekauft, gerade rechtzeitig habe ich erste Bilder vom R 171 gesehen, darauf gewartet, Vergleichstests gefahren.: mir haben beide sehr gut gefallen und nachdem sich mein Weib für den SLK wg. des Variodachs entschieden hatte, durfte sie auch noch die Farben aussuchen, ich hab dann dafür die Aufpreisliste rauf und runter geordert...
--
Servus aus Spanien,
Herbert
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User seit 29.03.2004
| Geschrieben am 21.03.2005 um 13:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von es_el_ka am 21.03.2005 um 13:19 Uhr ]
Einen Z4 würde ich in Schwarz bestellen. Beim SLK bin ich Silberfan.
Ich finde, dass beim schwarzen SLK (R171) die schönen Rundungen weniger stark auffallen.
Gruß Karsten
Was mir im Innenraum beim Z4 noch gefiel, waren die gebürsteten Aluminiumteile. Das wirkt doch etwas edler als im SLK. |
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User seit 15.08.2004
| Geschrieben am 22.03.2005 um 05:52 Uhr
| Hallo,
ich bin auch über den Z4 zum SLK gekommen.
Ich habe den Z4 2.5 zur Probefahrt gehabt, als Gebrauchten mit 4000 km
(also fast nix). Innen sah er aber schon recht übel aus.
Ansonsten sah bei mir der Vergleich Z4 2.5 Jahreswagen
zu SLK 200K neu (beide Automatik) wie folgt aus:
Pro Z4:
- Seitenansicht
- mehr Leistung
- Preis (ich hätte den Z4 für 30.000 bekommen)
- spritziges Fahren
Gegen Z4:
- den Motor fand ich auf Dauer zu laut! (nervig aufdringlich)
(dieser Punkt war mitentscheidend)
Pro SLK:
- die Nase! ("eine Nase, mein Lieber" )
- Innenraumdesign (von mir sehr hoch bewertet!)
- Hardtop
Viele Grüße,
Michael
--
Always look on the bright side of life! |
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Geschrieben am 21.03.2005 um 11:44 Uhr 
Anonym :1091
