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|  Geschrieben am 26.10.2004 um 11:32 Uhr
| Hallo!!!!
Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass mein 230K preFL Automatikv beim beschleunigen von der Ampel ab und zu Leistungslöcher hat. Es macht sich dadurch bemerkbar, dass die Beschleunigung für einen oder mehrere Momente kurz aussetzt bzw. die Gasannahme kurz beeinträchtigt zu sein scheint.
Ich habe die Vermutung das das Problem evtl. am Auspuff liegen könnte, da im Endtopf irgendetwas lose ist, was bei bestimmten Drehzahlen zu rasseln anfängt. Dachte mir das es evtl. am Gegendruck des Schalldämpfers liegen könnte......
Was meint ihr dazu????
Gruss aus Bremen |
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User seit 20.12.2001
 | Geschrieben am 26.10.2004 um 11:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan 320 am 26.10.2004 um 11:42 Uhr ]
...ich denke den auspuff kannst du ausschliessen, dann müsste ja schon der gesamte abgasstrom blockiert werden....halte ich für ausgeschlossen, lasse mich aber gern eines besseren belehren....standardproblemchen luftmassenmesser schon gereinigt???....ich denke alles hier wird theorie sein...lass den fehlerspeicher auslesen!!!
lg
jan
--
FORZA F.C.B. |
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| Geschrieben am 26.10.2004 um 11:44 Uhr
| Moin..
Rasseln ???..möglicherweise ist der Kat hinüber und zusammengefallen ?
Hatte ich bei meinem Golf einmal...plötzlich keine Annahme und Drehzahlabfall..husten....als ich dann stand und der Wagen aus war, ich wieder startete und losfuhr war alles i.o.
Die Elemente des Kats hatten sich verklemmt und somit den Auslass blockiert--checke mal von unten durch klopfen..wenn der kat rasselt hast du das Problem gefunden.
Auch möglich das der Endtopf im Bereich der Prallbleche defekt ist und somit den Durchfluss der Abgase behindern.
Wenns so ist- kein Thema, Weihnachten steht vor der Tür und der SS ist ein super Schalldämpfer 
Gruß Andreas
--
...I can count-Greetz from Gifhorn Castle ! |
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| Geschrieben am 26.10.2004 um 16:42 Uhr
| ...ähnlich wie beim Graf Zahl , war bei meinem Golf Cabrio ein Teil des Katalysators bis in den Endschalldämpfer "gerollt" und hatte sich dort quergelegt. Wenn man an den Endschalldämpfer klopfte, hörte man es klappern. Das Problem des Leistungsloches trat öfter auf. Irgendwann hat das KAT-Teil seinen ruhigen Platz gefunden und störte nicht mehr. Aber der KAT war hin, denn es lösten sich weitere Teile...
Ich hoffe für Dich, dass es "nur" ein defekter/verschmutzter LMM ist.
Viele Grüße
WOLF
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SLK, Begeisterung seit der ersten Fahrt ! |
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Geschrieben am 22.12.2004 um 13:44 Uhr 
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