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 |  Geschrieben am 08.11.2023 um 11:49 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Tom R am 08.11.2023 um 11:50 Uhr ]
Hallo zusammen,
mich würde interessieren, welche Laufleistungen ihr bisher erreicht habt und ob ihr bereits Probleme mit der Steuerkette hattet bzw. bereits vorsorglich Spanner und/oder Kette gewechselt habt.
Der Motor M276 DES 35 ist ja in verschiedenen Baureihen verbaut und man liest viel Unterschiedliches gerade zum Thema Steuerkette.
Mit freundlichen Roadstergrüßen
Thomas |
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| Geschrieben am 10.11.2023 um 16:47 Uhr
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Tom R schrieb:
Deswegen ist wohl manchmal zu lesen, dass die frühen M276 öfter Probleme in dem Bereich hatten.
Die "Problematik" ist nicht auf den M276 begrenzt, konstruktiv sind der Steuertrieb von M276, M278 (beide Motoren wurden parallel entwickelt) und den davon abgeleiteten AMG-Varianten M157 und M152 sehr ähnlich bis nahezu identisch (wobei der Steuertrieb des M152 vermutlich die größten Unterschiede aufweist).
Dementsprechend wurden der Steuertrieb aller o.g. Motoren um das Jahr 2012 herum überarbeitet. Und auch danach gab es immer mal wieder Optimierungen ("Ersetzt durch:"-Teilenummern) im Bezug für einige Komponenten, z.B. Nockenwellen & Nockenwellenversteller.
Und ehe die Frage hier aufkommt:
Eine Umrüstung von Motoren mit "altem" Steuertrieb auf die überarbeitete Version ist möglich, jedoch ist der Aufwand dafür nicht zu unterschätzen weil die Ketten konstruktiv verändert wurden und daher alle beteiligten Kettenräder (= Nockenwellenversteller, Zwischenrad, Kurbelwellenrad) samt Gleit- & Spannschienen ausgetauscht werden müssen. Dazu muss der Steuergehäusedeckel abgebaut werden was zwar im eingebauten Zustand machbar ist, vom Aufwand her ist es fast sinnvoller ist den Motor auszubauen und die Arbeiten im ausgebauten Zustand durchzuführen.
Alleine in Sachen Material wird der Spaß mit Originalteilen sicher an die 5000 EUR kosten... - das ist dann der Punkt wo man auch fast über eine "kleine Revision" nachdenken kann, wenn der Motor ohnehin schon mal draußen und (teilweise) offen ist.
--
Gruß
chris_slk
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