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|  Geschrieben am 12.04.2023 um 09:28 Uhr
| Hallo,
bei mir (SLK350 Baujahr 2004 580000 km) ist der Strebe links vorne auch leicht angerostet.
Nicht so schlimm wie auf dem Bild.
Eine neue habe ist schon besorgt, ist ja nicht so teuer.
Das Problem ist das ich die seitliche Befestigung (Torx T50 wenn ich mich nicht irre) nicht
gelöst bekomme.
Ich traue mich da auch nicht mit einem Schlagschrauber ran da vielleicht der Kopf abreißt.
Gibt es Tipps?
Johan
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| Geschrieben am 12.04.2023 um 14:00 Uhr
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antoine1911 schrieb:
Das Problem ist das ich die seitliche Befestigung (Torx T50 wenn ich mich nicht irre) nicht gelöst bekomme.
Ich traue mich da auch nicht mit einem Schlagschrauber ran da vielleicht der Kopf abreißt.
Gibt es Tipps?
Liqui-Moly 3379
... ist eigentlich für festsitzende Injektoren, Glüh- und Zündkerzen gedacht, aber wenn's da funktioniert dann sollte das auch mit einer einfachen Verschraubung gehen. Ggf. zusätzlich auch die Schraubverbindung mit einem Heißluftfön leicht erwärmen.
--
Gruß
chris_slk
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| Geschrieben am 13.04.2023 um 18:51 Uhr
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chris_slk schrieb:
antoine1911 schrieb:
Das Problem ist das ich die seitliche Befestigung (Torx T50 wenn ich mich nicht irre) nicht gelöst bekomme.
Ich traue mich da auch nicht mit einem Schlagschrauber ran da vielleicht der Kopf abreißt.
Gibt es Tipps?
Liqui-Moly 3379
... ist eigentlich für festsitzende Injektoren, Glüh- und Zündkerzen gedacht, aber wenn's da funktioniert dann sollte das auch mit einer einfachen Verschraubung gehen. Ggf. zusätzlich auch die Schraubverbindung mit einem Heißluftfön leicht erwärmen.
--
Gruß
chris_slk
Ich zitiere mal manousakis von Morlock Motors:
„ wo soll das hin“
Der löst seine Schrauben auch immer mit viel Wärme/Hitze!
Grüße
Steffen
--
Wer später bremst, ist länger schnell ! |
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| Geschrieben am 15.04.2023 um 17:37 Uhr
|
antoine1911 schrieb:
Hallo,
bei mir (SLK350 Baujahr 2004 580000 km) ist der Strebe links vorne auch leicht angerostet.
Nicht so schlimm wie auf dem Bild.
Eine neue habe ist schon besorgt, ist ja nicht so teuer.
Das Problem ist das ich die seitliche Befestigung (Torx T50 wenn ich mich nicht irre) nicht
gelöst bekomme.
Ich traue mich da auch nicht mit einem Schlagschrauber ran da vielleicht der Kopf abreißt.
Gibt es Tipps?
Johan
Moin,
egal was Du nimmst es wird immer ein Restrisiko bleiben da das Lösemittel nach unten läuft. Wenn Du also nur vom Schraubenkopf her einsprühst wird das Mittel nur bedingt die festsitzenden Windungen nach oben wandern.
Du kannst Deinen Wagen natürlich auch aufs Dach legen …
Nee… also - mit langsam steigendem Drehmoment lösen - wird schon.
Gruß
Gerdi😉
--
Hmmmm ... interessant |
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| Geschrieben am 15.04.2023 um 18:18 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chris_slk am 15.04.2023 um 18:27 Uhr ]
Glatze11 schrieb:
Da gibt es inzwischen sogar spezielle Geräte für die per Induktion punktgenau erhitzen bis es glüht.Klappt gut,durft es mal in einer Werkstatt ausprobieren.
Warten bis die Chinesen das kopieren und dann bei Amazon zuschlagen....
Das gibt's schon länger, auch "billige" China-Varianten davon - jedoch kosten auch diese noch immer ein paar Hundert Euro.
Und im konkreten Fall dürfte das dem TE nicht wirklich weiterhelfen weil die Induktionsspule ja irgendwo herumgelegt werden muss, was bei einer Torx-Schraube die eine Strebe am Unterboden hält nicht ganz so einfach sein dürfte. Aber selbst wenn das funktioniert darf in der Umgebung natürlich nichts wegbrennen, da wäre mir persönlich ein in der Temperatur regelbarer Heißluftföhn deutlich lieber...
--
Gruß
chris_slk
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Geschrieben am 29.03.2023 um 12:37 Uhr 
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