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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Dämpfer des Riemenspanners tauschen |
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|  Geschrieben am 02.03.2023 um 10:49 Uhr
| Moin.
Vor allem beim Kaltstart, klappert es leicht im Bereich des Keilrippenriemens. Ich habe den Kiemen abgenommen, doch alle Rollen laufen rund und ruhig. Jetzt habe ich festgestellt, dass wenn ich bei laufenden Motor gegen den Dämpfer des Keilrienspanners drücke, das Klappern verschwindet.
Um den Dämpfer zu tauschen, muss ich wohl auch den Keilriemenspanner ausbauen?
Sonst komme ich schlecht an die untere Schraube des Dämpfers ran?!
Zur Demontage des Spanners, muss ich wohl auch die Spannrolle abnehmen. Ist diese dann problemlos wiederverwendbar? Oder sollte ich lieber gleich ne neue Rolle mitbestellen?
Teilenummer des Dämpfers ist 111 200 04 14.
Könnte für 25,-€ nen Fibi Billstein bestellen, oder welchen Herstellern würdet ihr empfehlen? (Ist INA besser?)
Den Keilrippenriemen will ich dann auch tauschen. Ich habe ne Klimaanlage, d.h. doch ich brauche ne Länge von 2155mm?!
Gruß Andreas |
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| Geschrieben am 04.03.2023 um 17:47 Uhr
| ....okay, einfach machen:
Also das klackern kam von dem Dämpfer. Probeweise hatte ich vorher die obere Halterung gelöst und bei laufenden Motor war das klackern weg.
Außerdem geht die Spannrolle problemlos mit ner 15er Nuss zu lösen, und sie lässt sich, in meinem Fall, auch wiederverwenden.
Um an die untere Schraube des Dämpfers zu kommen, reicht die Demontage der Spannrolle (siehe Foto).
Es herrscht jetzt wieder Ruhe. 😀
--
Mercedes SLK 200, EZ. 2/99, 227000 KM, "grau" |
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