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qcskaeb schrieb:
Hi,

Hat hier schon jemand eine 12V Steckdose im Kofferraum verbaut? Wenn ja, wo angeschlossen?

Habe die Steckdose in der Mittelkonsole gegen einen USB-Anschluss ausgetauscht und sehe jetzt ein das im Kofferraum kein zweiter ist

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qcskaeb schrieb:
Danke, habe den ausgebauten Anschluss wieder benutzt

Der Anschluss war ja für den Reifen-Kompressor erforderlich, aber passt wie du sehen kannst auch sehr gut für die Kühltasche die ich jetzt in die Notradmulde versenken möchte. Daher meine Frage wegen der Verkleidung, mal sehen was ich mir da zusammenbasteln kann, ohne alles festleimen zu müssen (nach deinem Rat).

Gruß aus Stockholm
Kai

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- Mercedes ML 350D (2012) -> Mercedes GLE 43 SUV (2016) -> Mercedes GLE 53 (2020)
- VW Polo (2002) -> VW Polo GTI (2013) -> VW e-Golf (2017)
- SLC 43 (2020)

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psr-slk schrieb:

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qcskaeb schrieb:
Danke, habe den ausgebauten Anschluss wieder benutzt

Der Anschluss war ja für den Reifen-Kompressor erforderlich, aber passt wie du sehen kannst auch sehr gut für die Kühltasche die ich jetzt in die Notradmulde versenken möchte. Daher meine Frage wegen der Verkleidung, mal sehen was ich mir da zusammenbasteln kann, ohne alles festleimen zu müssen (nach deinem Rat).

Gruß aus Stockholm
Kai

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- Mercedes ML 350D (2012) -> Mercedes GLE 43 SUV (2016) -> Mercedes GLE 53 (2020)
- VW Polo (2002) -> VW Polo GTI (2013) -> VW e-Golf (2017)
- SLC 43 (2020)

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ich wunderte mich schon, dass Du innerhalb eines Tages die 12 V Buchs im Kofferraum hattest, aber wenn ich das richtig nun verstehe ist dort schon eine Buchse.
Wenn dem so ist, sollte es doch kein großes Problem sein, eine 2. Buchse im Kofferraum unterzubringen und sei es als fliegende Buchse lose in der Radmulde, abgezweigt am vorhandenen 12 V. Stecker.
Wichtig allerdings ist zu wissen, welche Kabelstärke dorthin verlegt ist. Eine 1,5 q Leitung und entsprechende Absicherung sollte es schon sein. Wenn Dir die vorhanden Zuleitung wegschmort ist nichts gewonnen.
und zu guter Letzt. nicht vergessen, gerade wenn die Kühltasche „versteckt“ in der Mulde untergebracht wird, ausschalten bei Pausen nicht vergessen oder immer Starthilfekabel mitnehmen.

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Gruß Peter

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psr-slk schrieb:

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qcskaeb schrieb:
Hi,

Hat hier schon jemand eine 12V Steckdose im Kofferraum verbaut? Wenn ja, wo angeschlossen?

Habe die Steckdose in der Mittelkonsole gegen einen USB-Anschluss ausgetauscht und sehe jetzt ein das im Kofferraum kein zweiter ist

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Nun, eine USB Buchse mit Strom ist doch in der Mittelkonsole! Zumindest bei mir sind es sogar 2, einmal nur Strom einmal mit Connectivity zum Radio.

Aber wie auch immer, die 12 V Buchse im Innenraum wegzunehmen halte ich für wenig sinnvoll. Es gibt immer noch Dinge die vielleicht dort die 12 V brauchen. Z. B. Navis mit Ladekabel und Antenne.
Eher hätte ich eine USB Adapter in die 12 V Buchse gesteckt, da gibt es durchaus kleine Buchsen die kaum über den Rand der 12 V Buchse ragen.
Auch könnte man an einem Platz der unteren Verkleidung eine „Einbau“-USB Buchse unterbringen.
12 V im Kofferraum, nun einige Autos, so mein Haupt-PKW haben diese schon sehr lange, gebraucht habe ich sie in Jahren nicht. Eine Kühlbox habe ich auch mit 12 V. Betrieb als Alternative. Allerdings nach dem ersten Gebrauch auf 12 V bin ich wieder auf Ice-Packs gegangen. Die halten Stunden durch. Der „Kühlkompressor“ war unerträglich laut, selbst im Kofferraum (eines SUV/Kombi, also nach vorne „offen“) nicht zu überhören.
Weiterhin, wenn die 12 V Buchse im Kofferraum keine Batterieüberwachung mit Abschaltung hat und man vergisst die Kühlbox bei Parkpausen abzuziehen ist die Batterie des Autos sehr schnell am Ende.
Also es gibt sicher Gründe für eine 12 V Buchse im Kofferraum, es gibt aber auch genug und eher mehr Gründe nicht auf diese im Innenraum zu verzichten, selbst als Nichtraucher.

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Gruß Peter

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